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どこまでも磯に本気。 軽さとトラブルレス性能を備えたベーシックモデル
『ATD』、『マグシールド』などの先進技術を投入したエントリーLBリール。ボディとレバーをZAION化することにより、前モデルより約50ｇの軽量化を達成した。ギアの加工精度を向上させ軽く滑らかな回転を実現。設定値に忠実な『ATD』により安心なやり取りが可能になった。ライントラブルを抑えるファーストテーパースプールを採用。

DAIWA TECHNOLOGY – MAGSEALED
波飛沫が空を舞い、ときには波そのものを被ってしまうこともあるのが磯という過酷なフィールド。また、オキアミや配合エサなど汚れが付着しやすいウキフカセ釣りは、リールにとって最悪ともいえる条件が揃った釣りである。どんなに回転性能のよいリールでも、ひとたび内部に海水の浸入を許してしまえば、その滑らかな回転フィールは失われ、やがて塩分が結晶化してゴリゴリという異音を発するようになる。マグシールドは、ボディとローターの隙間に磁性を持つオイルの壁を作ることで、海水や埃などの浸入をシャットアウトする画期的な防水構造。ボディとローター間は無接点の状態が保たれるため回転を阻害する抵抗が生じずにすみ、軽く滑らかな初期性能が長期間維持できる。

■ATD（オートマチックドラグシステム）
設定したドラグ値に対し、より忠実にラインを送り出す新システム。急激な負荷に対しても「ジャッ」と一気にラインを出すのではなく、必要なぶんだけを「ジワッ」と送り、ラインブレイクを自動的に回避する。全長が長く多数のガイドが並ぶ磯竿でのやり取りは、ラインに大きな負荷がかかるうえ、近年は技術の進化で使用ラインも繊細化。そんなギリギリの攻防において、魚が根に突っ込んだり、首を振って暴れたりして、竿の粘りだけでは追従できないとき、『ATD』は釣り人を密かにサポートしてくれる。

■エアローター
曲線で構成されるアーチ状のリム構造により負荷を分散し、軽量化と強度アップを同時に達成する近未来型ローター。従来形状よりもバランスが向上し、逆転、正転ともレスポンスのよいクイックな初動を実現。

■ZAION（ザイオン）ボディ＆レバー
高密度にカーボン繊維が織り込まれたカーボン樹脂で、重量比強度でマグネシウムを上回るという、不可能を可能にした素材。高剛性かつ軽量、さらに金属と異なり腐食に強いという理想的な特性を活かしてリールの様々なパーツに採用されている。